1、焊接面管材错边不超过管材壁厚的10%。景德镇管道穿越2、气温低时，应适当提高加热温度和延长吸热时间。3、加热压力应分阶段控制，加热时压力稍大，吸热时压力较小。4、当环境温度低于﹣5℃或大风天气时，应有保温和防范措施。否则将严重影响焊接质量。5、下雨天气不能进行管材焊接。6、焊缝冷却时应自然冷却，采用强制冷却时，将影响管材焊接质量。7、加热板表面及管端应经常用酒精清洁，确保加热板表面无油污和水，及杂质。加热板表面防粘层应不损伤，进行焊接前，应用干净的绵纱或抹布擦拭管材端面的水，杂质和泥土。应保持焊接管材端面清洁。专业管道穿越施工队8、当待焊接管材端面有水汽时，在加热前，应用加热板烘烤管材端面水汽完全蒸发为止，然后进行管材加热。9、清洁管材端面时，应有人监督，以防管材合拢夹伤手。10、管材壁厚低于6mm时，一般不采用热熔对接。否则难以保证管材焊接质量。11、操作人员应培训上岗。

顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。景德镇管道穿越顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。专业管道穿越施工队顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。

顶管施工是一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、地面建筑物以及地下管线等。专业管道穿越它早其始于1986年美国的北太平洋铁路铺设工程施工中。我国顶管施工据了解始于1953年的北京，后来上海也在1956年开始顶管试验。随着顶管不断发展，顶管施工技术已逐步发展成为一种以气压平衡、泥水平衡和土压平衡为理论基础的非开挖施工技术。顶管掘进机形式也进一步细化，可分为泥水式、泥浆式、土压式及岩石掘进机。目前，顶管施工技术已成为一种常规的施工方法被采用，自来水管、煤气管、动力电缆、通信电缆和发电厂循环系统等许多管道也采用了顶管施工技术。景德镇管道穿越施工队尤其是污水治理工程中顶管施工技术得到了普遍使用。长距离大口径顶管、小口径微型顶管、曲线顶管也得到了长足的发展，成为顶管家族中的骄傲。

经过多年的发展，顶管技术在我国已得到大量地实际工程应用，且保持着高速的增长势头，无论在技术上、顶管设备还是施工工艺上取得了很大的进步。管道穿越施工队全长3600m、管径为1.8米的钢管从23至25米深的地下于2002年9月成功横穿黄河，无论从顶进长度、埋深、地质条件，还是钢管直径在国内尚属首次。景德镇管道穿越其中最长的一段位于黄河主河床上，长达1259 米，还要穿越较厚的砾砂层与黄河主河槽，既是我国西气东输项目的关键工程，也是世界上复杂地质条件下大直径钢管一次性顶进距离最长的顶管工程。

大家耳熟能详，专业管道穿越是用于公路等地下工作挖掘的主要工具，顶管机被广泛用于铁路、公路、涵洞、地下排水 工程等非开挖施工，是因为其能够在施工中以稳定的性能操作。如果顶管机要在工作过程中保持 其工作方向的稳定，景德镇管道穿越就离不开其倾角传感器的支持。

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